Как правильно подготовить машину к осеннему сезону? Подробный чек-лист для водителей: замена масла, проверка антифриза, аккумулятора и тормозов. Рекомендации и подбор автохимии от MANNOL Узбекистан.
Подробный технический гид по всей линейке грузовых моторных масел MANNOL Truck Special (TS) в Узбекистане. Полный разбор синтетических, полусинтетических и минеральных масел от TS-1 до TS-27 для коммерческого транспорта (Isuzu, KamAZ, MAN, JAC, Howo). Как защитить дизельный двигатель в условиях ташкентского зноя +45°C.
Официальный гид по трансмиссионным маслам MANNOL для АКПП, вариаторов и роботов популярных авто в Узбекистане. Подбор масла для Chevrolet и BYD. Защита коробки в жару.
Подробное сравнение моторных масел MANNOL TS-2 20W-50 и MANNOL TS-15 20W-50 для коммерческого транспорта в Узбекистане. Разбираем допуски API CH-4 против CI-4 Plus, взаимозаменяемость и выбор в условиях ташкентской жары.
Какое масло MANNOL залить в МКПП? Все виды трансмиссионных масел (GL-4, GL-5) на официальном сайте mannol-oil.uz. Немецкое качество по честной цене в Ташкенте!
Ответ компании MANNOL SCT на ложные слухи конкурентов в Узбекистане. Официально заявляем: склады в Ташкенте и регионах полностью заполнены свежей продукцией. Узнайте факты!
Каждый автовладелец хотя бы раз в жизни сталкивался с ситуацией, когда на прилавке автомагазина или в каталоге интернет-площадки перед ним выстраивалась батарея разноцветных канистр. Синие, красные, зеленые, желтые и даже оранжевые жидкости манят своей яркостью, создавая иллюзию простого выбора. Кажется, чего проще: заглянул под крышку расширительного бачка, увидел там, например, зеленую субстанцию, пошел и купил точно такую же зеленую канистру.
Chevrolet Damas и Labo — это основа малого бизнеса в Узбекистане. Они развозят товары, доставляют заказы, стоят в бесконечных ташкентских пробках и работают на износ по 10–12 часов в сутки.Маленький объем двигателя (0.8 л) означает, что мотор практически всегда работает на пределе своих возможностей. А если добавить к этому летнюю жару под +45°C и полную загрузку кузова, стандартные моторные масла сдаются уже через пару тысяч километров.
Гидроусилитель руля (ГУР) — это твой верный напарник, который превращает крутые повороты в лёгкое поглаживание баранки. Но стоит ему начать подтекать, и вот уже руль тяжелеет, как после хорошего плова, а под машиной появляются подозрительные пятна. Не паникуй, брат! Сейчас разберёмся по шагам, как быстро поставить его на ноги и избежать дорогого ремонта. Признаки, что ГУР «протекает»Прежде чем хвататься за гаечный ключ, убедись, что проблема именно в нём. Вот главные «звоночки»:
Салам, капитан! 🔥Солнце печёт так, что даже асфальт плавится, а пробки превращают любую поездку в стресс-тест для коробки-автомат. В таких условиях обычное масло быстро сдаёт позиции: теряет вязкость, окисляется, оставляет нагар и приводит к рывкам, перегреву и дорогому ремонту.