Описание
TDS (Технический паспорт / Описание продукта) — MANNOL Turbine 46 (арт. 2302)
Простыми словами — это качественное турбинное масло (оно же циркуляционное масло) класса вязкости ISO VG 46, которое льют в стационарные паровые и водяные турбины, а также в некоторые компрессоры и системы циркуляционной смазки.
Для чего предназначено (основное применение)
- Смазка и охлаждение подшипников паровых и водяных турбин (стационарные, не автомобильные!)
- Системы циркуляционной смазки промышленного оборудования
- Некоторые газовые турбины (при нормальных и повышенных температурах)
- Компрессоры и другое оборудование, где требуются масла классов L-TD, L-TG, HL, HM и т.д.
Очень хорошо подходит туда, где масло долго работает без замены (увеличенный интервал замены).
Главные преимущества (почему его выбирают)
- Очень устойчиво к окислению → долго не темнеет, не густеет, не образует кислот и осадка
- Отличная защита от ржавчины и коррозии (даже при попадании воды)
- Хорошая защита от износа и задиров
- Быстро отделяет воду (демульгирующие свойства на высоком уровне)
- Почти не пенится и быстро гасит пену
- Очень мало испаряется при высоких температурах
- Совместимо с большинством уплотнений и металлов, которые используются в турбинах
Соответствует стандартам и спецификациям (официально заявлено производителем)
- ISO Viscosity Grade 46
- DIN 51524-1 (HL)
- DIN 51524-2 (HM)
- DIN 51524-3 (HV, но без особого акцента на сверхвысокий VI)
- DIN 51515-1 (L-TD) — основной стандарт для турбинных масел
- DIN 51515-2 (L-TG)
- DIN 51517-2 (CL)
- DIN 51506 (VBL, VCL, VDL) — компрессорные классы
- ISO 6743/4 / ISO 6743/6 (HL, HM)
- ISO 8068 (Turbine oil types)
- ISO DP 6521 (DAA, DAB, DAH, DAG)
- GEK 27070, GEK 28143b, GEK 46506 (некоторые старые спецификации GE)
- Siemens TLV 9013 04 & 05
- ALSTOM HTGD 90117
- И многие другие требования энергокомпаний к турбинным маслам
Типичные физико-химические показатели (примерные значения для ISO VG 46)
| Параметр | Значение (примерно) | Что это значит простыми словами |
|---|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40 °C | 43–50 мм²/с | Нормальная «густота» для класса 46 |
| Кинематическая вязкость при 100 °C | ~6,6–7,0 мм²/с | Как ведёт себя масло горячим |
| Индекс вязкости (VI) | 90–100 | Средний, но достаточный для большинства турбин |
| Температура вспышки (в открытом тигле) | ≥ 200–220 °C | Безопасно при высоких температурах |
| Температура застывания | ≤ –12…–18 °C | Можно использовать до умеренных морозов |
| Кислотное число | очень низкое (<0,1–0,2 мг KOH/г) | Почти не окисляется |
| Содержание воды | следы (<0,01 %) | Очень сухое масло |
| Демульгирование (отделение воды) 54 °C | ≤ 10–15 мин | Быстро отстаивается от воды |
| Склонность к пенообразованию | очень низкая | Не будет «захлёбывать» систему |
| Защита от ржавчины (испытание) | Проходит | Металл не ржавеет даже при попадании воды |
| FZG (противозадирные свойства) | ≥ 10–11 ступень | Хорошая защита шестерён и подшипников |
(Точные цифры могут чуть отличаться в разных партиях — смотрите актуальный TDS на сайте mannol.de или у поставщика)
Коротко — когда стоит брать именно MANNOL Turbine 46
- У вас паровая или гидротурбина, компрессор, где требуется масло ISO VG 46
- Хотите надёжное масло по разумной цене с длинным сроком службы
- Важна хорошая защита от воды, коррозии и окисления
- Не нужны супер-синтетические дорогие масла с VI > 120
Если нужна сверхдлинная жизнь масла (15–25+ лет) или экстремально высокий индекс вязкости — уже смотрят на PAO/эстеровые турбинные масла премиум-класса. А для большинства обычных и средних турбин MANNOL Turbine 46 — очень достойный и проверенный вариант.