Масло моторное MANNOL TS-17 UHPD 5W-30 Blue 7117

Производитель
Mannol
Вязкость по SAE
5W-30

Описание

Полностью синтетическое (PAO + эстеры) низкозольное (Low SAPS) UHPD-масло вязкостью 5W-30 для современных тяжёлых дизелей Euro 5 / Euro 6 с DPF, SCR (AdBlue) и EGR. Отличный холодный пуск и экономия топлива.

Основные допуски и спецификации (актуально на 2026 год)

Стандарт / ДопускЗначениеКомментарий
SAE5W-30
APICK-4Высокий американский уровень
ACEAE8 / E11Основные актуальные европейские стандарты
Mercedes-BenzDTFR 15C110 (MB 228.51)Low SAPS для новых двигателей
MANM 3677Основной для новых MAN
VolvoVDS-4.5
ScaniaLDF-4
Renault TrucksRLD-3
MackEOS-4.5
CumminsCES 20086
Detroit DieselDFS 93K222 (DDC93K222)
CaterpillarECF-3
IVECO / DAFсоответствует ACEA E6/E8

 

Типичные физико-химические свойства (ориентировочные значения)

ПараметрЗначениеЕдиница
Кинематическая вязкость при 100 °C~11.8–12.5мм²/с
Кинематическая вязкость при 40 °C~65–75мм²/с
Индекс вязкости≥160–170
Температура вспышки (в открытом тигле)≥220–230°C
Температура застывания≤ –38…–42°C
Щелочное число (TBN)≥10–12мг KOH/г
Сульфатная зольность≤1.0 (Low SAPS)%
Плотность при 15 °C~0.845–0.855г/см³

(Значения приблизительные — точные цифры смотрите в актуальном паспорте безопасности или на канистре конкретной партии)

Ключевые преимущества в эксплуатации

  • Экономия топлива → 1–4 % (по сравнению с 10W-40 / 15W-40)
  • Отличный холодный пуск до –35 °C
  • Увеличенные интервалы замены (до 90–120 тыс. км на магистральных тягачах)
  • Максимальная защита DPF/SCR/EGR
  • Меньше отложений в турбине, EGR и сажевом фильтре
  • Высокая стойкость к окислению и старению

Рекомендуемые интервалы замены (ориентировочно)

  • Магистральные грузовики — 90 000–120 000 км
  • Строительная / горнодобывающая техника — 40 000–70 000 моточасов или по заводскому регламенту
  • Городские автобусы / распределительные перевозки — 45 000–60 000 км

Одним предложением: MANNOL TS-17 5W-30 Blue 7117 — выгодный современный выбор Low SAPS 5W-30 для большинства свежих европейских грузовиков Euro 5/6 с увеличенными интервалами и всеми системами доочистки выхлопа (DPF + SCR + EGR).