Описание
MANNOL TS-6 UHPD 10W-40 Eco — это премиальное всесезонное синтетическое моторное масло категории Ultra High Performance Diesel (UHPD). Оно разработано специально для современных высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей (магистральные тягачи, автобусы, строительная и сельскохозяйственная техника), работающих в экстремальных условиях.
Масло успешно прошло строгие лабораторные и дорожные испытания в европейских концернах и получило официальные письменные одобрения от Mercedes-Benz, MAN и MTU. Это идеальный выбор для защиты коммерческого автопарка в условиях жесткого климата Узбекистана и ташкентского летнего зноя до +45°C.
💡 Главные преимущества:
- Защита в экстремальную жару: Благодаря полностью синтетической основе масло сохраняет стабильную вязкость и прочную масляную пленку даже при жестких нагрузках и высоких температурах окружающей среды. Двигатель не останется без смазки в самый пик летнего сезона.
- Легкий пуск зимой: Масло обладает превосходной прокачиваемостью при низких температурах (до -30 °C). Это снижает стартовый износ деталей при утреннем запуске мотора.
- Экономия и продленный интервал (Long Life): Устойчивость к окислению и старению позволяет маслу работать более 500 моточасов без потери свойств (если это разрешено производителем техники). Вы реже меняете масло — бизнес экономит деньги.
- Чистота мотора: Высокое щелочное число (TBN > 12.5) эффективно нейтрализует кислоты и препятствует образованию нагара и шлама. Двигатель остается чистым изнутри на протяжении всего срока службы.
- Работа на любом топливе: Масло отлично справляется с дисперсией сажи и сохраняет свои свойства даже при использовании дизельного топлива с повышенным содержанием серы.
📊 Технические характеристики (TDS)
Ниже приведены основные физико-химические показатели масла MANNOL TS-6 Eco, которые определяют его стабильность и защитные свойства.
Показатель / Параметр | Значение | Что это значит и зачем нужно? |
| Класс вязкости SAE | 10W-40 | Указывает на всесезонность масла. 10W гарантирует легкий пуск мотора зимой, а 40 обеспечивает надежную густоту и защиту в летнюю жару. |
| Основа масла | Синтетическая | Чистая искусственная база. Она стабильнее минеральной, медленнее стареет, меньше выгорает и лучше защищает детали от трения. |
| Щелочное число (TBN) | > 12.5 мг KOH/г | Способность масла мыть двигатель и нейтрализовать вредные кислоты, образующиеся от сгорания топлива. Чем выше показатель, тем дольше масло защищает от коррозии. |
| Температура застывания | до -30 °C | Температура, при которой масло теряет текучесть. Показатель гарантирует, что в зимний период узлы провернутся без пускового износа. |
| Совместимость с системами очистки | EGR, SCR (Не подходит для DPF) | Масло полностью адаптировано под системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) и селективной каталитической нейтрализации (SCR). Однако его нельзя заливать в машины с сажевыми фильтрами (DPF). |
📑 Спецификации и официальные допуски
Масло соответствует строгим мировым стандартам и имеет одобрения крупнейших автомобильных брендов:
- Классификации: API CI-4 / SL; ACEA E4 / E7
- Официальные одобрения производителей (Approvals):
- Daimler DTFR 15B120 (заменяет MB 228.5)
- MAN M 3277
- MTU Type 3
- Рекомендовано для техники: Volvo VDS-3, Scania LDF-3, Renault RLD-2, Mack EO-N, Cummins CES 20077/20078, Deutz DQC IV-10, Detroit Diesel 93K215.
🚛 Область применения
Подходит для дизельных двигателей экологических стандартов от Euro I до Euro V европейских, американских и азиатских грузовиков (MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania, Isuzu, HOWO, KamAZ). Также допускается использование в бензиновых двигателях, где требуется уровень свойств API SL или ниже.
📦 Варианты фасовки (доступные объемы)
На официальном сайте MANNOL в Узбекистане вы можете заказать продукт в следующих емкостях:
- 7 литров (пластиковая канистра)
- 10 литров (пластиковая канистра)
- 20 литров (пластиковая канистра) — популярно для малых автопарков
- 60 литров (бочка)
- 208 литров (промышленная бочка) — лучшая цена для крупных СТО и АТП
- 1000 литров (IBC-контейнер)