Tavsif
MANNOL Molibden Ultra 5W-30 7916 — bu benzinli va dizelli dvigatellarni ishonchli himoya qilish uchun yaratilgan so‘nggi avlod yuqori texnologiyali motor moyidir. Organik molibden asosidagi innovatsion formula detallar yuzasida mustahkam himoya qatlamini hosil qiladi. Bu esa ishqalanishni va yedirilishni keskin kamaytiradi hamda O‘zbekistonning jazirama issig‘ida motorni qizib ketishdan asraydi.
Mahsulot zamonaviy ko‘p klapanli tizimlar, turbo-porshenli (turbolik), to‘g‘ridan-to‘g‘ri purkashli (GDI) dvigatellar va gaz chiqarish tizimlarini tozalash filtrlari uchun to‘liq moslashtirilgan.
MANNOL Molibden Ultra 5W-30 7916 spetsifikatsiyalari va ruxsatnomalari (do‘pusklar)
Moy xalqaro ekologik va texnik standartlarga to‘liq javob beradi:
| Klassifikatsiya / Standart | Ruxsatnoma qiymati | Bu sizning avtomobilingiz uchun nimani anglatadi? |
| SAE bo‘yicha yopishqoqlik klassi | 5W-30 | Sovuq kunda dvigatel yengil otlanishi va yozgi issiqda qovushqoqlik barqarorligi. |
| API | SQ | Gaz taqsimlash mexanizmi (GRM) zanjirini yedirilishdan va LSPI (muddatidan oldin yonish) effektidan eng yuqori darajada himoyalash. |
| ACEA | C2, C3 | Mid SAPS toifasidagi moy. Kuya filtrlari (DPF) va katalizatorlar uchun mutlaqo xavfsiz. |
| ILSAC | GF-7A | Energiya tejovchi eng yangi standart. Yoqilg‘ini maksimal iqtisod qilish va motorni quyqa cho‘kmalardan asrash. |
| Avtoishlab chiqaruvchilar ruxsati | GM Dexos 1 Gen 3 | General Motors (Chevrolet) konserni dvigatellarining qat’iy talablariga rasmiy muvofiqlik. |
MANNOL Molibden Ultra 5W-30 moyining afzalliklari
- Organik molibden bilan aqlli himoya: Maxsus kompleks dvigatel qismlarida o‘ta mustahkam qatlam yaratadi. U qirilib ketishlarning oldini oladi, ishqalanishni kamaytiradi, motor va turbina resursini uzaytiradi.
- Issiq va og‘ir yuklamalardan qutqaruvchi: Moy formulasi yuqori haroratga bardoshli. Toshkentning shahar tirbandliklarida va jazirama issiqda o‘z zichligini yo‘qotmaydi, suyulib ketmaydi.
- Kuya filtrlari va katalizatorlar himoyasi: Tarkibidagi kul, fosfor va oltingugurt miqdorining kamligi (Mid SAPS texnologiyasi) EURO V va EURO VI zamonaviy filtrlash tizimlari bitib qolishidan asraydi.
- Dvigatelning mutloq majmuali pakizaligi: Faol yuvuvchi komponentlar nagar va laksimon cho‘kmalarni eritib, keyingi moy almashguncha ularni o‘zida ushlab turadi.
- Yoqilg‘ini real iqtisod qilish: Ishqalanish va gidrodinamik qarshilik minimal darajaga tushishi hisobiga energiyaning ortiqcha sarflanishi kamayadi.
- Turbina va GRM zanjiri xavfsizligi: Yuritma zanjirining (Chain Wear) muddatidan oldin yedirilishini to‘xtatadi va past aylanishlarda aralashmaning erta yonib ketish (LSPI) xavfini yo‘qotadi.
- Kam bug‘lanish va kam sarf: Moy salniklar va rezina zichlagichlarga zarar yetkazmaydi. Past bug‘lanuvchanligi sababli, keyingi almashtirishgacha moy quyish (do-livka) talab etilmaydi.
Qo‘llanilish sohasi
Osiyo, Amerika va Yevropa brendlarining (jumladan Chevrolet, BYD, Hyundai, Kia, Toyota) yengil avtomobillari, yo‘ltanlamaslar, minivenlar va yengil tijorat transportlari uchun tavsiya etiladi. Avtoishlab chiqaruvchi yo‘riqnomasiga asosan, moy almashtirish oralig‘i uzaytirilgan (Long Life 30 000 km gacha) motorlarda qo‘llaniladi.
Tarkibidagi molibden kompleksi sababli moy rangi o‘ziga xos sarg‘ish-yashil tusga ega. 100% samaradorlikni saqlab qolish uchun uni boshqa turdagi moylar bilan aralashtirmaslik tavsiya etiladi.