Статьи

Sulfatlangan kul motor moyining eng muhim, lekin ko'pincha e'tiborga olinmaydigan parametrlaridan biridir. Bu nafaqat dvigatelning ishlashiga, balki egzoz tizimining xizmat qilish muddatiga ham ta'sir qiladi, ayniqsa dizel zarrachalari filtrlari (DPF) bo'lgan zamonaviy avtomobillarda. Ushbu maqolada siz sulfatlangan kul nima ekanligini, qanday ishlashini va to'g'ri SAPS darajasiga ega moyni qanday tanlashni bilib olasiz.________________________________________________🔍 Sulfatli kul nima?

Benzin va dizel yoqilg'isi narxining oshishi va chiqindilarni kamaytirish istagi dvigatellar uchun gazsimon yoqilg'iga tobora ko'proq e'tibor qaratmoqda. Propan-butan, suyultirilgan neft gazi, neftni qayta ishlash mahsuloti bo'lsa-da, uning ishlab chiqarilishi va tannarxi neft bozoridagi tebranishlarga bog'liq bo'lib, uni kamroq maqbul variantga aylantiradi. CNG va LNG ko'rinishidagi tabiiy gaz metan O'zbekiston transport sanoatining ekologik va iqtisodiy muammolarini tubdan hal etish imkonini beradi.

MAN - yuk mashinalari, avtobuslar va dvigatellar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan nemis avtomobil ishlab chiqaruvchisi. 1897 yilda Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG (Mashina zavodi Augsburg-Nyurnberg, OAJ) nomi bilan tashkil etilgan. Bosh qarorgohi Myunxenda joylashgan. MAN guruhi Yevropadagi yetakchi uskunalar ishlab chiqaruvchilardan biri bo‘lib, yillik aylanmasi 16 milliard yevroni tashkil etadi. U turli sanoat tarmoqlariga mahsulot va xizmatlarni taqdim etadi, investitsiya tovarlari ishlab chiqaradi.

Antifriz G12 va AF12 sizning tanlovingizga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan ba'zi farqlarga ega.Antifriz G12:• Tarkibi: Organik kislotalar qo'shilgan etilen glikolga asoslangan.• Rang: Odatda qizil yoki to'q sariq.• Xususiyatlari: yaxshi korroziyaga qarshi xususiyatlarga ega va zang dog'lariga mahalliy ta'sir ko'rsatadi.• Ilova: Har 40 ming km yoki har 2 yilda o'zgartirish tavsiya etiladi.Antifriz MANNOL AF12:

Shlangi tizimda yog'ning haddan tashqari qizishi qimmat uskunalarning ishdan chiqishiga va ishlab chiqarish jarayonlarining to'xtatilishiga olib keladigan jiddiy muammodir. Ushbu hodisaning sabablarini tushunish va uning oldini olish, qurilish uskunalaridan tortib CNC mashinalarigacha bo'lgan gidravlik tizimlardan foydalanadigan har qanday uskunaning uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun juda muhimdir.

Motor moyi ichki yonish dvigatelining harakatlanuvchi qismlari orasidagi ishqalanishni kamaytirish, issiqlik va ifloslantiruvchi moddalarni qisman olib tashlash uchun kerak. U yo'q bo'lganda, tez qizib ketish va dvigatelning shikastlanishi sodir bo'ladi, bu qimmat ta'mirlash yoki to'liq almashtirish bilan yakunlanadi. Muammolarning oldini olish uchun barcha avtomobillarda yog 'bosimi nazorat qilinadi. Agar daraja yoki bosim etarli bo'lmasa, asboblar panelida tegishli ko'rsatkich paydo bo'ladi.Har xil turdagi dvigatellar uchun moy iste'moli stavkalari

Qish yaqinda. Har qanday avtomobil ishqibozi o'zining "qaldirg'ochini" sovuq ob-havo va qorga oldindan tayyorlash yaxshiroq ekanligini biladi, lekin hamma ham buni qanday qilib to'g'ri bajarish haqida tasavvurga ega emas. Ayni paytda, qishda deyarli barcha avtomobil tizimlari yuklarni ko'paytiradi va mashinaga texnik xizmat ko'rsatish, ishga tushirish va haydashda hisobga olinishi kerak bo'lgan omillar paydo bo'ladi. Shuning uchun qishga to'g'ri tayyorgarlik juda muhimdir. Biz sizga batafsil va nuqtama-bosqich aytib beramiz.Kauchuk

Avtomobilingiz uchun dvigatel moyini tanlashda asosiy jihatlardan biri to'g'ri yopishqoqlikni tanlashdir. Avtomobillarda ishlatiladigan eng keng tarqalgan ikkita yog 'qovushqoqligi 5W30 va 5W40. Ularning orasidan tanlash qiyin bo'lishi mumkin, chunki har bir yopishqoqlik o'ziga xos xususiyatlarga ega va muayyan dvigatel turlari va ish sharoitlari uchun mo'ljallangan.

Umumiy ma'lumotYopishqoqlik suyuqlikning suyuqlik oqimiga olib keladigan kuchga nisbatan ichki qarshiligini aniqlaydi. Ikki xil yopishqoqlik mavjud - mutlaq va kinematik. Birinchisi, odatda, kosmetika, tibbiyot va pazandalikda, ikkinchisi esa avtomobil sanoatida ko'proq qo'llaniladi.To'p yopishqoq bo'lmagan suyuqlikka - qahvaga tushganda shunday bo'ladi

Qo'lda uzatmalar uchun GL-4 yoki GL-5 standartlariga javob beradigan tishli moydan foydalanish tavsiya etiladi. Bunday moylar uchun eng keng tarqalgan viskoziteler 75W-90 yoki 75W-80. Ushbu moylar ishonchli moylash va vites qutisi qismlarini aşınma va korroziyadan himoya qilishni ta'minlaydi.Avtomobil ishlab chiqaruvchisining tavsiyalarini hisobga olish muhim, chunki ular maxsus moy talablarini ko'rsatishi mumkin. Yog 'turiga ham e'tibor qaratish lozim: sintetik, yarim sintetik yoki mineral. Sintetik moylar odatda yaxshiroq ishlash va chidamlilikni ta'minlaydi.